作业帮注册建筑师复习资料：米兰中央火车站
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/02 09:37:18 注册建筑师考试
注册建筑师复习资料：米兰中央火车站注册建筑师考试
【网络综合 - 注册建筑师考试】
米兰中央火车站（意大利语：StazionediMilanoCentrale）是意大利米兰市最主要的火车站，意大利第二大火车站，也是欧洲最主要火车站之一。米兰中央火车站位于米兰市奥斯塔公爵广场（PiazzaDucad'Aosta），始建于1864年，由乌里塞·斯塔齐尼（UlisseStacchini）设计，1931年竣工并投入使用。米兰中央车站有24个站台，每天有大约32万名旅客，到发500辆列车，每年约有1.2亿乘客使用。
基本信息
米兰中央车站是欧洲最大的火车站，长近500米，宽230米，高80米，现客流量位居全意大利第二（曾是意大利客流量最大的火车站，后来同样是位于米兰中心的米兰加里波第车站，卡多纳车站分担了众多人流），每天约有780辆火车到达这里，米兰中央火车站是世界建筑史上的代表建筑之一，是折中主义建筑的典范，其钢结构的巨大拱顶是世界上最大的钢制结构拱顶。全欧洲所有的火车站只有他被简称为中央车站，在欧洲所有的火车站公认米兰中央车站的领导地位和建筑影响。
中文名称：米兰中央火车站
意大利语名称：StazionediMilanoCentrale
所属地区：米兰市，伦巴第大区，意大利
竣工年份：1931年
设计者：乌里塞·斯塔齐尼（UlisseStacchini）
站台数：24
经纬度：45°29′10″N，9°12′13″E
日客流量：约343万人次
年客流量：约2亿人
车站介绍
米兰中央火车站是欧洲最大的车站，是欧洲的铁路枢纽之一。位于米兰市中心的奥斯塔公爵广场米兰中央火车站落成于1931年，因为城市的老火车站无法应付不断增加的客运量。为了建造新的火车站，米兰市政府于1906年1月15号举办了设计竞争，但该项目最终没有确立。6年后，市政府举行了一次新的比赛，乌里塞·斯塔齐尼（UlisseStacchini）取得胜利。建成的米兰中心火车站213米长的站台大厅综合了众多美学风格，在这个站台上散步，是一种艺术享受。
米兰中央火车站作为意大利最大的火车站和欧洲的铁路枢纽，可以到达罗马（罗马特尔米尼火车站）、都灵（都灵新门火车站）、热那亚（热那亚王子广场火车站、热那亚布林纽雷火车站）、威尼斯（威尼斯迈斯特雷火车站、威尼斯桑塔·露琪亚火车站）、的里雅斯特、佛罗伦萨、博洛尼亚（博洛尼亚中央火车站）、那不勒斯、佩鲁贾、维罗纳、利沃诺、乌迪内、文蒂米利亚、比萨、布雷西亚、锡耶纳、科莫等意大利各主要城市，通过欧洲之星列车可以抵达苏黎世、伯尔尼、巴塞尔、巴黎等欧洲城市。从米兰中央火车站亦有列车开往米兰马尔彭萨国际机场（AeroportodiMilano-Malpensa）、米兰利纳特机场（AeroportidiLinate）、贝尔加莫机场（AeroportodiBergamo-OrioalSerio），也可乘坐火车站外的巴士到达上述3个机场。
在米兰中央火车站通过电动扶梯便可与米兰地铁2号线3号线（M2绿线M3黄线）无缝换乘，到达米兰历史城区内。或者乘坐轻轨、有轨电车、公共汽车到达米兰市各处。
注册建筑师考试
米兰中央火车站（意大利语：StazionediMilanoCentrale）是意大利米兰市最主要的火车站，意大利第二大火车站，也是欧洲最主要火车站之一。米兰中央火车站位于米兰市奥斯塔公爵广场（PiazzaDucad'Aosta），始建于1864年，由乌里塞·斯塔齐尼（UlisseStacchini）设计，1931年竣工并投入使用。米兰中央车站有24个站台，每天有大约32万名旅客，到发500辆列车，每年约有1.2亿乘客使用。
基本信息
米兰中央车站是欧洲最大的火车站，长近500米，宽230米，高80米，现客流量位居全意大利第二（曾是意大利客流量最大的火车站，后来同样是位于米兰中心的米兰加里波第车站，卡多纳车站分担了众多人流），每天约有780辆火车到达这里，米兰中央火车站是世界建筑史上的代表建筑之一，是折中主义建筑的典范，其钢结构的巨大拱顶是世界上最大的钢制结构拱顶。全欧洲所有的火车站只有他被简称为中央车站，在欧洲所有的火车站公认米兰中央车站的领导地位和建筑影响。
中文名称：米兰中央火车站
意大利语名称：StazionediMilanoCentrale
所属地区：米兰市，伦巴第大区，意大利
竣工年份：1931年
设计者：乌里塞·斯塔齐尼（UlisseStacchini）
站台数：24
经纬度：45°29′10″N，9°12′13″E
日客流量：约343万人次
年客流量：约2亿人
车站介绍
米兰中央火车站是欧洲最大的车站，是欧洲的铁路枢纽之一。位于米兰市中心的奥斯塔公爵广场米兰中央火车站落成于1931年，因为城市的老火车站无法应付不断增加的客运量。为了建造新的火车站，米兰市政府于1906年1月15号举办了设计竞争，但该项目最终没有确立。6年后，市政府举行了一次新的比赛，乌里塞·斯塔齐尼（UlisseStacchini）取得胜利。建成的米兰中心火车站213米长的站台大厅综合了众多美学风格，在这个站台上散步，是一种艺术享受。
米兰中央火车站作为意大利最大的火车站和欧洲的铁路枢纽，可以到达罗马（罗马特尔米尼火车站）、都灵（都灵新门火车站）、热那亚（热那亚王子广场火车站、热那亚布林纽雷火车站）、威尼斯（威尼斯迈斯特雷火车站、威尼斯桑塔·露琪亚火车站）、的里雅斯特、佛罗伦萨、博洛尼亚（博洛尼亚中央火车站）、那不勒斯、佩鲁贾、维罗纳、利沃诺、乌迪内、文蒂米利亚、比萨、布雷西亚、锡耶纳、科莫等意大利各主要城市，通过欧洲之星列车可以抵达苏黎世、伯尔尼、巴塞尔、巴黎等欧洲城市。从米兰中央火车站亦有列车开往米兰马尔彭萨国际机场（AeroportodiMilano-Malpensa）、米兰利纳特机场（AeroportidiLinate）、贝尔加莫机场（AeroportodiBergamo-OrioalSerio），也可乘坐火车站外的巴士到达上述3个机场。
在米兰中央火车站通过电动扶梯便可与米兰地铁2号线3号线（M2绿线M3黄线）无缝换乘，到达米兰历史城区内。或者乘坐轻轨、有轨电车、公共汽车到达米兰市各处。
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