电动机被卡住如何处理电动机被卡住了,是不是电路中只算电源的内阻r发热,把电动机当做导线不算其电阻?就是当做短路处理?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/08 03:42:06
电动机被卡住如何处理电动机被卡住了,是不是电路中只算电源的内阻r发热,把电动机当做导线不算其电阻?就是当做短路处理?

电动机被卡住如何处理电动机被卡住了,是不是电路中只算电源的内阻r发热,把电动机当做导线不算其电阻?就是当做短路处理?
电动机被卡住如何处理
电动机被卡住了,是不是电路中只算电源的内阻r发热,把电动机当做导线不算其电阻?就是当做短路处理?

电动机被卡住如何处理电动机被卡住了,是不是电路中只算电源的内阻r发热,把电动机当做导线不算其电阻?就是当做短路处理?
你分析这个问题,要考虑能量转变.能量是守恒的,电动机被卡住,没有机械能,所以电能完全转化为热能,此时可以把发动机看成一个纯电阻.只算内阻发热.电动机有内阻,且不小,不能视为导线.

不是,此时电能不再转换为机械能,只转换为热能,故只需求产热即可。

这个嘛?要看是什么电机,如果是交流电机,还要求等效电抗的。。。但有一点这时的等效阻抗已经完全等于绕组本身的阻抗,他已经不再产生机械能了。。。对于交流就没有电抗的概念,只是他的等效电阻变成了导线电阻。。。。说短路有点过把,毕竟绕组的电阻也不是非常小。。。但这种情况还是要避免的。。。。...

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这个嘛?要看是什么电机,如果是交流电机,还要求等效电抗的。。。但有一点这时的等效阻抗已经完全等于绕组本身的阻抗,他已经不再产生机械能了。。。对于交流就没有电抗的概念,只是他的等效电阻变成了导线电阻。。。。说短路有点过把,毕竟绕组的电阻也不是非常小。。。但这种情况还是要避免的。。。。

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还要考虑发动机内阻发热

电动机被卡住如何处理电动机被卡住了,是不是电路中只算电源的内阻r发热,把电动机当做导线不算其电阻?就是当做短路处理? 电动机转子被突然卡住怎么办 电动机被卡住后必须马上断电 电动机如果被卡住不转,时间过长会烧坏线圈,这是为什么 为什么电动机转轴被卡住而不能动时电动机很容易被烧坏 电动机被卡住了为什么电流增大 比如 电源电压12V 正常工作0.6A 卡住后3那电动机电阻是多少 为什么 电动机如果被卡住不转,为什么时间过长会烧坏线圈 如果电动机转轴被卡住了而不能转动,则电动机很容易被烧毁,试分析原因 电磁学物理计算题1、一电动机的模型与电流表串联接到电压为8V的电源上,闭合开关后发现电动机不转,检查发现是电动机的转轴被卡住了,此时电流表的示数为6A,故障排除后,电动机运转良好, 有一台标有“220v 100W的洗衣机正常使用时的效率为95%,由此可知,该电动机线圈电阻为?电动机被卡住时,电动机被卡住时,卡住两分钟产生的热量为 异步电动机运行时,转子突然被卡住,此时电动机的定子,转子电流如何变化,为什么? 三相异步电动机正在运行时,转子突然被卡住,这时电机的电流如何变化?对电动机有 已知电动机不转动时的电压和通过电动机的电流,若电动机正常工作时,转子突然被卡住,电动机的发热功率怎样算?此时的电流怎样算?应采用什么措施? 有一个直流电动机,把它接入0.2 V电压的电路时,电动机不转,测得流过电动机的电流是0.4 A;若把电动机接入2.0 V电压的电路中,电动机正常工作,工作电流是1.0 A. 若电动机正常工作时被卡住,轮 某电动机工作时的电压为220V,电流为10A,线圈电阻为2Ω,有多少电能转化为内能电动机如果被卡住不转,时间过长会烧坏线圈,这是为什么 电动机的钻头如果被卡住,电功率会不会变大,耗电量会不会增大? 电动机正常工作时的电阻与被卡住时的电阻不同吗? 三相电动机转子被卡住不能转动,如果定子绕组接通电源将会发生什么后果