为啥 电池组混联时,当电池组总内阻r=R(外电阻)时,外电阻才能得到最大的电流值呢?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/01 20:47:29
为啥 电池组混联时,当电池组总内阻r=R(外电阻)时,外电阻才能得到最大的电流值呢?

为啥 电池组混联时,当电池组总内阻r=R(外电阻)时,外电阻才能得到最大的电流值呢?
为啥 电池组混联时,当电池组总内阻r=R(外电阻)时,外电阻才能得到最大的电流值呢?

为啥 电池组混联时,当电池组总内阻r=R(外电阻)时,外电阻才能得到最大的电流值呢?
错.
比如外电阻等于r/2时的电流就比等于r时大: U/(r+r/2)>U/(r+r)
应该是外电阻等于内电阻时,才能获得最大功率值.

因为此时电源有最大输出功率,所以有最大电流啊。有个导出公式,P最大=E/4r

为啥 电池组混联时,当电池组总内阻r=R(外电阻)时,外电阻才能得到最大的电流值呢? 串并联电池组问题串联电池组时(假如外电路串联一个电阻R) 那么,总电动势是多少?总内阻是多少?总电流是多少?并联电池组时又是怎样? 电池组电动势ε=14V,内电阻r=1W,电灯为 2V4W ,电动机的内阻r′=0.5W,当可变电阻如图11所示,电池组电动势ε=14V,内电阻r=1W,电灯为“2V4W”,电动机的内阻r′=0.5W,当可变电阻器的阻值R=1W时,电灯和电动 紧急如图所示,由5节相同电池组成的电池组,每节电池的电动势为2V,内阻为1欧姆,定值电阻R=5欧姆,直流电动机线圈内阻R0=2欧姆,当电动机正常工作时,电压表的度数为6V,求1.电池组输出的功率2.每 如图电路,电源由三个相同电池串联成电池组,每个电池电动势=2v,内阻r=0.5,电阻r1=6,r2=2.5,r3=3,电流表和电压表为理想电表,当开关s闭合,电流表与电压表的读数,答案求出来了总电流=1,可是为什么 如图所示电路中,电池组的电动势E=42V,内阻r=2欧,定值电阻R=20欧,D是电动...如图所示电路中,电池组的电动势E=42V,内阻r=2欧,定值电阻R=20欧,D是电动机,其线圈电阻R”=1欧,电动机正常工作时,理想电 用电动势为E、内阻为r的电池组向线圈为R的电动机供电,电动机正常工作时,测得通过的电流为I,电动机两端电压为U.在时间t内,关于能量转化的情况,以下说法中正确的是A.电池组提供的总电能 请详解.电路图很简单,电池当电源,定值电阻R和电动机M串联,电压表接在电动机两端.如图所示,有5节相同电池组成的电池组,每节电池的电动势为2V,内组为1Ω,定值电阻R=5Ω,直流电动机M线圈内阻R 在“练习使用多用电表”的实验中:如图所示是一个多用电表欧姆档内部电路的示意简图,其中有灵敏电流表(量程未知,内阻100Ω)、电池组(电动势未知,内阻r=0.5Ω)和滑动变阻器R0(总阻 在“练习使用多用电表”的实验中:如图所示是一个多用电表欧姆档内部电路的示意简图,其中有灵敏电流表(量程未知,内阻100Ω)、电池组(电动势未知,内阻r=0.5Ω)和滑动变阻器R0(总阻 在如图所示的电路中,R1=6Ω,R2=3Ω,R3=1Ω,电流表内阻不计,电池组的电动势E=18V,内阻r=1.6Ω,求:(1)当开关S2接通,S1断开时,电流表的示数是多少?(2)当开关S1、S2同时接通时,电流表的示数是多少? 若电源电动势为 ,内阻为r,外电阻为R,则当R=r时,外电阻R上消耗的功率最大.为啥~ 在串联电池组中,如果误将其中一个电池极性接反,会对电池组总电动势和总内阻有什么影响 高中物理闭合电路欧姆定理内阻消耗的功率问题就是比如外电路总电阻为R内阻为r(E^2R)/(R^2+r^2+2Rr)通过变形和均值不等式可以得到当R=r时输出功率最大,那同样当我把式子换成(E^2r)/(R^2+r^2+2Rr 今天的物理题9.22用n个电动势为E、内电阻为r的相同电池组成串联电池组和并联电池组,向一个阻值为R的定值电阻供电.(1)R与r满足什么关系,串联电池组比并联电池组提供的电流大?(2)R与r 如图所示,MN、PQ为平行光滑导轨,其电阻忽略不计,与地面成30°角固定.N、Q间接一电阻R′=10Ω,M、P端与电池组和开关组成回路,电动势E=6V,内阻r=1.0Ω,导轨区域加有与两导轨所在平面垂直的匀强 并联电池组的总电压等于 某同学用如图3所示的电路测量两节干电池串联而成的电池组的电动势E和内电阻r……请问第四问的电流表内阻为什么要那么算?