司机开车上坡时,要调节变速器降低汽车的速度,这样做能够A.减小阻力B.增大功率C.增大摩擦D.增大牵引力

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/11 21:04:13
司机开车上坡时,要调节变速器降低汽车的速度,这样做能够A.减小阻力B.增大功率C.增大摩擦D.增大牵引力

司机开车上坡时,要调节变速器降低汽车的速度,这样做能够A.减小阻力B.增大功率C.增大摩擦D.增大牵引力
司机开车上坡时,要调节变速器降低汽车的速度,这样做能够
A.减小阻力
B.增大功率
C.增大摩擦
D.增大牵引力

司机开车上坡时,要调节变速器降低汽车的速度,这样做能够A.减小阻力B.增大功率C.增大摩擦D.增大牵引力
D.增大牵引力
因为在功率不变的情况下,根据P=FV,V减小了,F增大了.
所以更容易上坡.

B.增大功率
D.增大牵引力

司机开车上坡时,要调节变速器降低汽车的速度,这样做能够A.减小阻力B.增大功率C.增大摩擦D.增大牵引力 汽车上坡时,司机通常采用降低车速的办法,为什么?是物理的简答题~ 简答题:汽车上坡时,司机通常采用降低车速的方法,为什么? 车上坡要减速是否与“司机开车上坡前,往往加大油门,以提高汽车的速度”相矛盾 汽车开车上坡为什么要开慢速档 夜间汽车驾驶司机为什么不开车内的灯 汽车司机开车时,方向盘做什么运动 从功率的公式出发,分析汽车上坡时要加大油门、降低速度的做法有什么道理? 司机开车上坡时,往往要加大油门,这是为了?A增大牵引力B减小功率C减小阻力D节省汽油 夜间开车时,汽车司机为什么不会在车内开车灯 载重汽车都有变速器,调高档时,汽车速度快,调低档时,汽车速度慢,而每辆汽车的最大功率是一定的,在汽车满载货物时,上坡应该调高档还是低挡?为什么? 你乘坐的一辆满载乘客的公共汽车在上坡时,你可能会体会到:公共汽车在上坡前司机要加快车速,当汽车冲到你乘坐的一辆满载乘客的公共汽车在上坡时,你可能会体会到:公共汽车在上坡 汽车夜间驾驶,车内黑洞洞的,司机为什么不开车内的灯? 汽车夜间驾驶,车内黑洞洞的,司机为什么不开车内的灯? 汽车夜间驾驶,车内黑洞洞的,司机为什么不开车内的照明灯 汽车夜间行驶,车内黑洞洞的,司机为什么不开车内的灯? 汽车夜间驾驶,车内黑洞洞的,司机为什么不开车内的灯? 司机在开车时,为什么要系安全带?