60v和48V电池并联是多少伏,能增加电动车续航能力吗?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/29 06:45:11
60v和48V电池并联是多少伏,能增加电动车续航能力吗?

60v和48V电池并联是多少伏,能增加电动车续航能力吗?
60v和48V电池并联是多少伏,能增加电动车续航能力吗?

60v和48V电池并联是多少伏,能增加电动车续航能力吗?
电池并联应该是由电压相同的电池去并联,否则电压高的会向低的充电.高电压会给低电压充电,而电源都是有内阻的,那么的结果不是低电压被提升,就是高电压被拉低.看谁内阻小!
两个电压相同的电池并联电压后还是原来单体电压的电压,电压保持不变.
至于续航能力,容量大了,自然会提升.不过,如果是像你所说的这样两个电池并联,会不会给低电压的电池造成过充啊!会产生危险.

电动车的电池是通过几个小电池串联来增大电压满足发动机的需求。60v和48v并联电压26.6v,貌应该满足不了电动车的需求!!并联貌似没什么意义。

60v和48V的蓄电池不能并联,因为他们的电压不一样,

60v和48V电池并联会烧毁电池组,不能增加电动车续航能力
电池并联只用于相等电压的电池短时间使用,一般用于需要大电流的情况下,如果长时间使用,应该直接购买大容量电池,例如原来12AH的可以换20AH,不支持使用两个12AH的电池并联,并联的电池会增加自放电的可能,效果反而不好...

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60v和48V电池并联会烧毁电池组,不能增加电动车续航能力
电池并联只用于相等电压的电池短时间使用,一般用于需要大电流的情况下,如果长时间使用,应该直接购买大容量电池,例如原来12AH的可以换20AH,不支持使用两个12AH的电池并联,并联的电池会增加自放电的可能,效果反而不好

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不能并

不能并联,60V会给48V的充电,另外电动车一般是48V铅酸的,满电电压60V,16串锂电是59.2V,满电是67.2V,这俩不能并联,并且两个电池组的放电电压不一致,控制板不一样,你要是非要共用,可以做个切换开关,当一组用完电后,断开该组并切换至另一组,两组不可同时使用。每组都要有自己的控制保护板。...

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不能并联,60V会给48V的充电,另外电动车一般是48V铅酸的,满电电压60V,16串锂电是59.2V,满电是67.2V,这俩不能并联,并且两个电池组的放电电压不一致,控制板不一样,你要是非要共用,可以做个切换开关,当一组用完电后,断开该组并切换至另一组,两组不可同时使用。每组都要有自己的控制保护板。

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会烧东西的,相当于12伏电池短接正负极,那火花肯定piapia的

并联之后,高电压的电池会对低电压的电池进行充电直到两个电池电压相同so 如果没有保护电路,低电压的电池会被冲坏

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