为什么汽车发动机低温行驶时耗油都说汽车低温行时(特别冷车启动)是很耗油的 可是发动机汽缸内由于温度低使得汽油分子吸收不到较好热量效果降低使得汽油雾化不好不完全 燃烧不充分

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/09 14:20:15
为什么汽车发动机低温行驶时耗油都说汽车低温行时(特别冷车启动)是很耗油的 可是发动机汽缸内由于温度低使得汽油分子吸收不到较好热量效果降低使得汽油雾化不好不完全 燃烧不充分

为什么汽车发动机低温行驶时耗油都说汽车低温行时(特别冷车启动)是很耗油的 可是发动机汽缸内由于温度低使得汽油分子吸收不到较好热量效果降低使得汽油雾化不好不完全 燃烧不充分
为什么汽车发动机低温行驶时耗油
都说汽车低温行时(特别冷车启动)是很耗油的 可是发动机汽缸内由于温度低使得汽油分子吸收不到较好热量效果降低使得汽油雾化不好不完全 燃烧不充分 但是我想不通的就是燃烧不充分的话最多也使得动力不足而已 为什么和耗油有关系呢 它的喷油量不管什么情况还是喷那么多啊 难道喷油量和发动机温度有关系吗 请高手解答下是什么原理

为什么汽车发动机低温行驶时耗油都说汽车低温行时(特别冷车启动)是很耗油的 可是发动机汽缸内由于温度低使得汽油分子吸收不到较好热量效果降低使得汽油雾化不好不完全 燃烧不充分
每次的喷油量实际上是不同的,电控喷油系统通过控制喷油器电磁阀的通电持续时间——喷油触发脉冲宽度——来控制喷油量.
在计算每次喷油量之前,ECU控制单元首先读取进气歧管的真空度、发动机转速、冷却水温度传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器输入的信息,然后将这些信息与存储的预置好的信息进行比较,进而确定在这种状态下发动机所需的油量和点火提前时间.
由此可见,喷油量是和发动机温度有关系的.

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